大手船社が一斉に緊急措置、サーチャージと迂回で対応

ホルムズ海峡の航行制限が現実のものとなり、大手コンテナ船社の対応が加速している。The Loadstarが報じたところによると、MSCはイラン紛争の影響を受けた中東向け全コンテナに対し、迂回コスト補填を名目にコンテナ当たり800ドルのサーチャージを適用した。Container Newsによると、Maerskはホルムズ海峡の実質的閉鎖とセキュリティリスクの激化を受け、複数の中東港向け・発の船積みに対し緊急運賃値上げを実施し、代替航路やコンティンジェンシー対応を含む措置を発動した。

CMA CGMも同様に、イラク（ウンム・カスル）、バーレーン、クウェート、イエメン、カタール、オマーン、アラブ首長国連邦、サウジアラビア向け・発の船積みに対し緊急運用対策を実施。コンティンジェンシー港への船舶迂回を含む措置をContainer Newsが報じている。OOCLはAJOTの報道によると、中東の緊張激化を受けて保有船舶にペルシャ湾およびホルムズ海峡地域との安全距離維持を指示した。

タンカー市場で傭船料が異例の高騰

Splash247によると、タンカー可用性の急減に伴いVLCC・スエズマックス運賃が異例の水準へ上昇している。Minerva MarineはPantanassa（317,000dwt、建造から15年経過）を韓国GS Caltexへスポット傭船料436,000ドル/日で成約した。この水準は平時を大幅に上回るものであり、エネルギー物流コストへの波及が避けられない状況だ。

LNG供給と航空貨物にも混乱波及

AJOTが報じたところによると、QatarEnergyはLNG生産を中止しホルムズ海峡経由の操業も停止。これを受け天然ガス価格は40%上昇した。Splash247によると、ロシア統制下の制裁対象LNGキャリアArctic Metagaz（容量138,028立方メートル、2003年竣工）がスエズ運河向け航行中の中央地中海で無人機による攻撃と見られる火災により炎上した。

航空貨物にも影響は及んでいる。STAT Timesによると、Chapman Freeborn（チャーター仲介会社）は湾岸地域の航空空域の混乱とフライト欠航に対応し、旅客・貨物フライトおよび避難輸送を含む緊急チャーターを展開した。

AD Ports Groupは通常運営を維持

Container Newsによると、AD Ports Groupはホルムズ海峡の緊張にもかかわらず、全クラスター拠点で通常通り運営を継続していると発表。危機管理および事業継続計画を発動し、UAE当局と密接に調整していることを明らかにした。一方、AMSCIはペルシャ湾、ホルムズ海峡、オマーン湾、紅海の海上航路に影響する事象を継続監視しているとAJOTが報じており、紅海・アデン湾を含む中東全域が高リスク地帯として固定化しつつある状況だ。