海運 5件
コンテナ船の運賃動向、主要船社の経営戦略、港湾混雑、新造船計画など、国際海運業界のニュースを独自に分析・解説します。
実務ガイド
B/L（船荷証券）の見方 — 記載項目・種類・実務での使い方を解説
B/L（船荷証券）の読み方と実務での扱いを、輸出担当者と輸入担当者の視点を分けて解説する。B/Lが果たす3つの機能、記載項目ごとの見方、Original B/L・Surrendered B/L・Sea Waybillなど種類ごとの違い、L/C決済での注意点、よくあるトラブルと対処法まで、海上輸送に関わる実務担当者が押さえておくべきポイントを整理した。
コンテナ積載計算の基本（CBM・20ft/40ftコンテナへの積載目安）
コンテナ積載計算の基本となるCBM（容積立米）の計算方法と、20ft・40ft・40ftHCコンテナの内寸・容積・Payloadを整理した。実務での充填率の目安（80〜85%）や、容積より先に重量制限に達するケースまで、積み付け計画に使える実務知識をまとめた。
コンテナ番号の見方 — ISO 6346に基づく番号構造・チェックディジット・追跡方法
コンテナ番号の構造と読み方を、ISO 6346規格に基づいて解説する。所有者コード・シリアル番号・チェックディジットの意味と計算方法、コンテナに記載されたサイズ・タイプコードやCSCプレートの読み方、番号を使った追跡方法まで、現場で使える実務知識を整理した。
デマレージとディテンション — コンテナ滞留費用の仕組みと削減の実務
デマレージとディテンションの違い、フリータイムの仕組み、費用の計算方法、発生原因と削減策を実務視点で解説する。FMCによる規制強化の動向やCombined D&Dの請求パターンも含め、荷主・フォワーダーが滞留コストを管理するための知識を体系的に整理した。
B/L番号・コンテナ番号で海上貨物を追跡する方法
B/L番号またはコンテナ番号を使って海上貨物の現在地を確認する方法を解説。主要船会社22社の追跡ページの使い方、コンテナ番号（ISO 6346）の読み方、追跡ステータスが止まっている場合の対処法まで実務担当者向けにまとめた。
このカテゴリの記事はまだありません。