ホルムズ閉鎖・紅海再燃で海運網崩壊、保険料1000%超急騰

海峡封鎖と紅海再燃が同時発生

Container Newsが報じたところによると、ホルムズ海峡は実質的に閉鎖状態となり、紅海ではフーシ派の活動が再開。世界の海運ネットワークは主要4回廊においてバッファを失った状態に陥っている。gCaptainによると、ホルムズ海峡付近で操業するタグボートへの攻撃が発生し、4人の船員が死亡する事態も確認された。IMOは乗組員への危険性が高まっていると警告を発している。

主要船社が相次ぎ運航停止・緊急措置を発動

Hapag-Lloydは2026年3月6日以降、湾岸上部地域のセキュリティ悪化を理由に、IG1およびKWFサービスを次の通知があるまで一時停止した。Container Newsが報じたところによると、ANL/CMA CGMは地域紛争のエスカレーションに伴い、イラク（ウムカスル港）・バーレーン・クウェート・イエメン・カタール・オマーン・アラブ首長国連邦・サウジアラビアへの全便について緊急迂回プロトコルを発動。Neptune Pacific Direct Line（NPDL）も湾岸および中東地域向け・発の新規ブッキングを即時停止した。Ocean Network Express（ONE）は紅海およびペルシャ湾向け・発の船積みに対し、次の通知があるまで緊急サーチャージを即時適用している。

保険料1000%超の急騰とエネルギー輸送コストへの波及

gCaptainによると、戦争補償関連の海事保険料が1000%以上急騰し、ホルムズ海峡を通過するエネルギー輸送コストが大幅に上昇している。LNG輸送も直撃を受け、Qatarは中東紛争拡大を受けてLNG生産を中止し買い手にフォースマジュールを宣言したが、gCaptainはその後Qatarが初積み込みを実施したと報じた。