CIIはMARPOL条約附属書VIの改正により2023年1月から適用が開始された運航段階の環境規制である。5,000GT以上の船舶が対象で、年間のCO2排出量を輸送量と航行距離で割ったAttained CII値をRequired CII値と比較し、A（優良）からE（劣悪）までの5段階で格付けする。D評価が3年連続またはE評価を1回受けた船舶は改善計画の策定・提出が義務付けられる。Required CII値は毎年2%ずつ厳格化され、2030年にかけて達成基準が段階的に引き上げられる。減速航行が手軽なCII改善策だが、リードタイム延長や船腹供給への影響が懸念される。風力推進装置や低炭素燃料の採用がCII改善の中長期的な手段として注目されている。