スルーB/L（Through Bill of Lading）は、積港から揚港まで途中のT/S（トランシップメント）を経由する場合に、最初の運送人が全区間の輸送責任を一貫して引き受ける形で発行するB/Lだ。荷主はT/S港での積み替え手配を個別に行う必要がなく、1通のB/Lで全区間をカバーできるメリットがある。定期船（ライナー）サービスでは、船社がフィーダー接続を含めたスルーB/Lを発行するのが一般的だ。ただし、ヘーグ・ヴィスビー規則上の運送人の責任範囲については議論があり、T/S港以降の区間で発生した損害に対する責任の所在はB/L裏面約款の記載による。複合運送B/L（Combined Transport B/L）と類似するが、スルーB/Lは海上区間のみを対象とするのが伝統的な用法だ。