シッピングマーク（荷印・ケースマーク）は国際輸送における貨物識別の基本手段であり、通常は(1)荷受人略称またはイニシャル（Main Mark）、(2)仕向港名、(3)ケース番号（Counter Mark）、(4)原産国表示で構成される。B/L、インボイス、パッキングリストなど船積書類上のマークと実際の貨物のマークが一致していることが大前提であり、不一致があると仕向地での引取りにトラブルが生じる。L/C（信用状）決済ではマークの不一致がディスクレ（書類不備）として扱われ、銀行による買取り拒否の原因となる。混載貨物（LCL）の場合は他荷主の貨物と混在するため、明確で見やすいマーク表示が特に重要だ。危険品や取扱注意品にはISOの注意マーク（壊れ物・天地無用等）を併記する。