最高裁判断で関税返金の動き

米国最高裁判所が国際緊急経済権限法に基づいて課された「解放の日」関税を違法と判断した。AJOTが報じたところによると、この判断を受けて企業向けの関税返金支援サービスが立ち上がり、過去に支払った関税の返金請求手続が本格化している。

違法とされた関税を支払った企業は、適切な手続を経ることで還付を受けられる可能性がある。通関業者とフォワーダーは、荷主企業からの返金請求に関する問い合わせ対応と実務支援が新たな業務となる。

ニューウェル、2026年向け戦略を展開

Supply Chain Diveによると、ニューウェル・ブランズは2026年の関税影響に対応するため、調達先転換と自動化を含む戦略を実施する。同社は関税影響額を130百万ドルと見込み、調達網の再編を進める方針だ。

同社の戦略は、米国向け輸出を手掛ける日系企業にとっても参考となる。関税リスクを織り込んだ調達先の分散と、業務効率化による影響緩和が実務的な対応策として浮上している。

日本企業への影響

米国向け輸出を扱う日系フォワーダーと通関業者は、二つの実務対応を迫られる。一つは違法とされた関税の返金請求支援だ。荷主企業からの問い合わせに対し、適用品目の特定と書類準備の支援が必要となる。

もう一つは中長期的な調達戦略の見直し支援だ。関税政策の変動リスクを前提に、複数国からの調達や在庫配置の最適化を提案する役割が求められる。TranspacificルートとIntra-Asiaルートの組み合わせによる柔軟な物流網構築が、荷主企業の関心事項となっている。

実務対応の優先順位

返金請求は時限的な対応だが、調達戦略の見直しは継続的な取り組みとなる。フォワーダーは短期の返金支援と並行して、中長期の物流網再設計を荷主に提案する必要がある。特にASEAN域内での生産拠点分散と、米国向け直送ルートの見直しが実務的な検討課題だ。