CargoPicks

海運 104件

コンテナ船の運賃動向、主要船社の経営戦略、港湾混雑、新造船計画など、国際海運業界のニュースを独自に分析・解説します。

海運 Splash247

CMA CGM、日本~北欧直航便を新設 アジア欧州網を再編

CMA CGM、日本~北欧直航便を新設 アジア欧州網を再編
海運 AJOT

YM Willpower、シンガポールでLNG燃料補給を完了

YM Willpower、シンガポールでLNG燃料補給を完了
海運 gCaptain

パナマ当局、中国系CKハチソンの港湾施設を捜索

パナマ当局、中国系CKハチソンの港湾施設を捜索
海運 AJOT

北米・欧州港湾、インフラ強化で明暗 重量物対応と効率化が焦点

北米・欧州港湾、インフラ強化で明暗 重量物対応と効率化が焦点
海運 Container News

DP World、5000TEU超のコンテナ船でインド・中東航路を強化

DP World、5000TEU超のコンテナ船でインド・中東航路を強化
海運 The Loadstar

CMA CGM、アジア欧州網を大幅再編―日本直行便を新設へ

CMA CGM、アジア欧州網を大幅再編―日本直行便を新設へ
海運 Container News

船舶脱炭素、アンモニアとエタノールで実用化へ—2026年商用化

船舶脱炭素、アンモニアとエタノールで実用化へ—2026年商用化
海運 AJOT

海運の脱炭素技術、実用化段階へ—炭素回収・アンモニア・エタノール三つ巴

海運の脱炭素技術、実用化段階へ—炭素回収・アンモニア・エタノール三つ巴
海運 gCaptain

米西海岸主要2港、1月貨物量が二桁減—関税政策の混乱で荷動き鈍化

米西海岸主要2港、1月貨物量が二桁減—関税政策の混乱で荷動き鈍化
海運 AJOT

CMA CGM、インド亜大陸・中東・東アフリカ航路を再編

CMA CGM、インド亜大陸・中東・東アフリカ航路を再編
海運 Splash247

ONE CEO交代、Nixon氏8年の任期終え26年7月退任へ

ONE CEO交代、Nixon氏8年の任期終え26年7月退任へ
海運 Splash247

インド船主協会、国際海運団体の正会員に—海運・航空で改革加速

インド船主協会、国際海運団体の正会員に—海運・航空で改革加速
海運 Container News

アントワープ港、過去最大のSTSクレーン5基を導入

アントワープ港、過去最大のSTSクレーン5基を導入
海運 Container News

パナマ運河港湾、Maerskが運営権取得—中国系から米欧系へ30年ぶり転換

パナマ運河港湾、Maerskが運営権取得—中国系から米欧系へ30年ぶり転換
海運 Container News

海運スケジュール信頼性が過去最高も、構造的過剰供給で運賃下落が深刻化

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海運 The Loadstar

トランプ関税で混乱する太平洋航路、3月からGRI実施へ

トランプ関税で混乱する太平洋航路、3月からGRI実施へ
海運 The Loadstar

パナマ運河ターミナル、中国系から米欧系へ経営権移行

パナマ運河ターミナル、中国系から米欧系へ経営権移行
海運 Global Trade Magazine

2026年初頭、主要航路で海上運賃が下落—容量不確実性が市場を圧迫

2026年初頭、主要航路で海上運賃が下落—容量不確実性が市場を圧迫
海運 AJOT

CMA CGM、トルコ発米国東岸航路で運賃復旧策を3月実施

CMA CGM、トルコ発米国東岸航路で運賃復旧策を3月実施
海運 Splash247

パナマ運河ターミナル経営権変更と紅海迂回投資、海運大手が二極化戦略

パナマ運河ターミナル経営権変更と紅海迂回投資、海運大手が二極化戦略